特斯拉电动车老大位置不保？分析师称大众2024年将反超

大众纯电销量将在2024年超越特斯拉！。

，最近几天，彭博行业研究发布报告称，特斯拉将至少在未来18个月内保持全球纯电销量第一，而大众有望在2024年超越特斯拉。

《电池电动车报告——车企争冠》报告显示，在动力电池成本上升，发展规模较小的前提下，虽然传统车企短时间内难以赶上特斯拉的利润，但大众将依靠电动化布局保持销量增长，或将超越特斯拉。

不过，报告也指出，大众仅仅依靠在欧洲获得的市场份额是不够的还是要不断挖掘中国市场的潜力，才能真正拿下特斯拉那么大众对保时捷的IPO计划也将有助于大众提高公司市值，缩小与特斯拉市值的差距

此外，大众也有望依靠十几款新电车，稳定的供应链和不断上升的电车利润，在销量和市值上完胜特斯拉。

大众不断推出新的有轨电车

于是，大众一直宣称，总有一天纯电的销量会超过特斯拉，这不再是一句空话，而是现实大众将迎来自己的电气化时代，引领其他车企

首先，特斯拉将再领先一年，公众将继续挑战。

根据彭博产业研究的报告，尽管包括大众在内的许多车企都在挑战特斯拉，但由于全球对电动汽车的需求不断增加，以及特斯拉新工厂的产能不断增加，特斯拉仍将至少在一年内保持全球销量冠军的地位。

德克萨斯州工厂规模的比较

可是，尽管电池成本上升，规模不足，车企利润有限，大众等车企仍将不断推出新的竞争车型挑战特斯拉。

但这种情况在2025—2026年可能会有所改变，因为届时各品牌不同的smart车型都会达到顶级水平，有望超越特斯拉当然也有一些外部条件需要考虑，比如经济衰退，加息，供应链短缺，通货膨胀等

可是，大众正准备在2024年前在电动汽车销量上超越特斯拉目前大众在欧洲领先于特斯拉如果大众能在其他地区继续领先，销量超过特斯拉也不是不可能

第二，是大众引领特斯拉中国市场的关键。

根据彭博产业研究的报告，特斯拉的市值和销量目前还没有受到其他车企的威胁大众虽然紧随其后，但仍需不断提升其在中国市场的纯电动销量

大众汽车中国子公司首席执行官常青

根据彭博产业研究公司的分析，2025年电动汽车的全球销量将达到15%，而2021年约为6%与此同时，中国仍是纯电的主要销售地区，占纯电销售的25%，而2021年约为11%

可是，截至今年4月，大众在中国新能源汽车市场的纯电动汽车占比达到3.5%。

此外，大众还有来自中国本土车企的压力根据彭博产业研究公司制作的表格，比亚迪有望成为全球第三大纯电力销售商到2024年，比亚迪年纯电销量有望突破100万辆不得不说，中国纯电市场大众的压力还是挺大的

车用纯电预计销量

除此之外，来自奔驰的压力也不容小觑因为奔驰计划在2025年实现电动和混合动力汽车总销量的50%，远远超过其2021年和今年第一季度的4%

第三，保时捷将进行IPO公开市值或升级。

根据彭博产业研究公司的报告，尽管传统车企都在努力缩小与特斯拉7500亿美元的市值差距，但任何车企都很难成功剥离燃油车业务和纯电动业务，大众是个例外。

因为大众预计将在第四季度对保时捷进行首次公开募股，根据彭博行业研究，届时大众的市值将达到850亿欧元。

保时捷TaycanCross Turismo系列跑车在中国上市。

报告强调，鉴于到2023年，电动汽车销量将占大众总销量的30%，到2025年，电动汽车销量将占大众总销量的45%，大众有可能获得更高的市场价值，甚至更高但大众也不得不考虑经济衰退，加息，供应链短缺，通货膨胀等因素的同时发生

第四，大众有望领先部分营收持平的电车。

原本预计大众将在2023年超越特斯拉的电动汽车销量现在一致认为，特斯拉2023年的销量将比2021年翻一番，因为特斯拉柏林和德州工厂的产能正在增加

可是，彭博行业研究也表明，大众仍有希望在2024年成为电动市场的领导者，这要归功于16款大众新车型的推出，包括奥迪Q6，A4 e—tron，A6 e—tron，ID5/6，ID Buzz和保时捷Macan

身份证。四

这些新的电动汽车也将推动大众的销量，使其在车型和技术上更好地与同行竞争，并拉开与传统车企的销售差距。

大众对电池的投资也将有助于其控制电动汽车的成本大众计划在供应链上投资300亿欧元，包括到2030年在欧洲开设6家新的电池工厂瑞典电池制造商Northvolt也将于2023年开始为大众生产电池

奥迪CFO强调，电动版Q4的利润率已经与燃油版Q3持平，这得益于大量MEB平台带来的大规模经济效益。

大众可能会依靠电气化来利用其全球市场，提前实现2025年8 ~ 9%息税前利润的高端目标。

结论:大众或程春电动市场黑马

多年来，大众凭借不断的努力和精湛的技术，多次夺得燃油车市场的头把交椅在整个汽车行业向电动化，智能化转型的过程中，大众汽车多次发布纯电动车型，宣布向电动化转型的决心

这份彭博行业研究的报告也反映出，大众在电动化转型的道路上走得稳健而扎实，未来两年内很有希望超越特斯拉可见大众在下一盘大棋，一出大戏